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                    行業(yè)動態(tài)
                
        
                
        
                    
        什么是低速電動汽車？
        
                    
        
                        來源：m.vns444.cn 發(fā)布時間：2017年11月03日
                    
        
                    
        
                        國內
        
低速電動汽車并非以傳統(tǒng)轎車為原型，而是多以高爾夫球車等為原型發(fā)展而來。由于目前國內還沒有出臺這類車型的標準，因此國內生產廠家們大都參考歐盟、日本等國的標準設計，即同時滿足車身尺寸小、車身重量輕、最高時速低等條件。
        

        
低速電動汽車可分為：
        
高爾夫車及改裝車。用于高爾夫球場、公司倉庫搬運貨物、建筑工地、家庭使用。
        
觀光車、老爺車。譬如用于車速20~30km旅游觀光、住宅小區(qū)保安巡邏等場所使用。全國以瑪西爾電動車為首約有200多家企業(yè)生產，年產約1萬輛。
        
打獵車、越野車。由于電動車具有低速大扭矩的特點，爬坡能力比內燃機汽車更強。年產1萬輛左右。
        
特種車。如高空作業(yè)車、城市掃地車、垃圾車等。年產l萬輛，國內已經開始使用。
        
警用巡邏車。年產l萬輛左右。
        
簡易客車。車速在40km/h，6~20個座位，產量不多，主要集中在山東省小城鎮(zhèn)。
        
微型電動轎車。多數為私人購買，用于出租、客運、私家車等。車速在50~60km/h，2009國內銷售8000多輛，出口2000多輛。
        
國外
        
歐盟規(guī)定：在不含電池的前提下，小型低速電動四輪車的重量不能超過400公斤；微型低速電動四輪車則不能超過350公斤。這類車型在歐洲不必參加NCAP碰撞測試，不必安裝氣囊，但需要滿足對輪胎、喇叭、后視鏡、安全帶、燈具等部件的要求。
        

        
日本規(guī)定：低速電動四輪車的最高時速應不超過50公里；且車身長度不超過2500毫米，車身寬度不超過1300毫米。
        

                    
        
                    
        
                    
                
        
                
        
                
                
                
                
        
                    
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